Reprise des imports controversés de poisson en Afrique de l'Ouest
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Les exportations de poisson congelé du Sahara Occidental occupé vers les ports des pays d'Afrique de l'Ouest ont repris après les vacances d'été.
Mis à jour le: 07.10 - 2020 16:49Imprimez cette page    
Deux mois se sont écoulés depuis le début de la saison de pêche d'automne au large du Sahara Occidental. Désormais, les entreprises importatrices des pays du golfe de Guinée ont recommencé leurs achats problématiques. Le commerce contribue directement à prolonger l’occupation illégale par le Maroc de la dernière colonie d’Afrique.

Hier, un navire frigorifique dit «reefer» transportant du poisson congelé est arrivé à Tema, au Ghana, avec une cargaison importante. D'autres cargaisons ont été débarquées dans les ports d'Abidjan, Monrovia, Lomé, Matadi et Pointe-Noire au cours des dernières semaines. Le cinquième navire de la saison a quitté le territoire le 3 octobre.

Au total, Western Sahara Resource Watch estime qu'environ 28 000 tonnes de poisson auraient pu être exportées hors du Sahara Occidental sur les cinq navires depuis le début de la nouvelle saison de pêche fin juillet. A titre de comparaison, les réfugiés du Sahara Occidental, qui ont fui le territoire suite à l'invasion et à l'occupation illégale de leurs terres par le Maroc, reçoivent chaque année moins de 1000 tonnes de conserves de poisson dans le cadre de l'aide humanitaire.

Le principal marché pour le poisson congelé sont les pays situés le long de la côte ouest-africaine, du Libéria au nord à la République démocratique du Congo au sud. WSRW publié les statistiques 2019 de ce commerce en mars 2020.

Les cargaisons ont pour cette saison été transportées par les navires :
  • Novaya Zemlya (Omi 8514796, sous pavillon Dominique, 5 506 DWT), a quitté Dakhla, Sahara Occidental le 3 octobre.
  • China Frost (numéro Omi 84109149, pavillon des îles Cook, 5409 DWT) est arrivé au port de Tema, au Ghana, le 6 octobre.
  • Frio Aegean (numéro Omi 9172703, pavillon Panama, 8040 DWT), est arrivé à Abidjan, Côte d'Ivoire, le 12 septembre, poursuivant son transport vers Tema, Lomé, Matadi.
  • Frio Marathon (numéro Omi 8916229, pavillon Panama, 7242 DWT, exploité par Baltmed Reefer Services Ltd, Grèce) déchargé à Monrovia le 8 septembre et à Pointe-Noire, en RDC, le 19 septembre.
  • Green Austevoll (numéro Omi 8819299, sous pavillon Bahamas, 6000 DWT) est arrivé à Abidjan, Côte d'Ivoire, le 22 août. Green Austevoll est un navire jumeau du Green Glacier qui a fui l'Afrique du Sudpour échapper à une arrestation pour un tel commerce. Green Austevoll a été le premier épisode de transbordement de la saison, au départ des eaux du Sahara occidental le 15 août.

    Le poisson congelé transporté à bord des navires provient de chalutiers de l'UE opérant au Sahara Occidental en violation d'un arrêt de la Cour de justice de l'UE qui a déclaré que l'accord de pêche UE-Maroc ne peut pas être appliqué au Sahara Occidental. Les navires concernés sont les : Fishing Success (numéro OMI 9121091, battant pavillon letton), Kapitan Morgun (numéro OMI 9120308, pavillon letton) et Ieva Simonaityte (numéro OMI 8607218, pavillon lituanien).



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